Материалы для изготовления углеродно-цинковых батарей и производство по индивидуальному заказу: техническое руководство от компании «Huatai Battery»

Узнайте о углеродно-цинковая батарея материалы, компоненты, размеры, технологии герметизации и Услуги по производству по заказу (OEM). Аккумулятор Huatai предоставляет надежные решения по производству цинк-углеродных батареек и выпуску продукции под частными торговыми марками.

Углеродно-цинковые батареи по-прежнему остаются одним из наиболее широко используемых видов одноразовая сухая батарейка для потребительских и промышленных применений, где важна стоимость. Хотя основной электрохимический принцип уже хорошо отработан, изготовление надёжной углеродно-цинковой батареи — это не просто сборка из диоксида марганца, цинкового корпуса и углеродного стержня.

Производительность аккумулятора зависит от взаимодействия между материалы электродов, состав электролита, размеры цинковых банок, технические характеристики углеродных стержней, сепараторная бумага, герметизирующая конструкция, токосъемные устройства и точность сборки.

Для клиентов, желающих приобрести готовые цинк-углеродные батареи, разработать продукт под собственной торговой маркой или закупить компоненты для батарей и изготовить их самостоятельно, понимание этих деталей имеет решающее значение.

На сайте Shandong Huatai New Energy Battery Co., Ltd., производство углеродно-цинковых батарей является частью гораздо более широкой системы производства батарей, развивавшейся на протяжении десятилетий. История производства батарей компанией «Хуатай» восходит к заводу по производству батарей в Линьи, основанному в 1956. Сегодня компания уже не является просто завод по производству углеродно-цинковых батарей. Компания превратилась в многопрофильного производителя аккумуляторов, деятельность которого охватывает углеродно-цинковые батареи, щелочные батареи, литиевые батареи, кнопочные элементы, аккумуляторы и другие изделия в области новых источников энергии.

Этот опыт приобретает особое значение в тех случаях, когда заказчикам требуются цинк-углеродные батареи с определёнными характеристиками разряда, габаритами, экологическими требованиями или спецификациями для производства под собственной торговой маркой.

Что такое углеродно-цинковая батарея?

Углеродно-цинковая батарея — это первичная батарея, неперезаряжаемая основанная на электрохимической системе «цинк–диоксид марганца». Стандарт МЭК 60086 классифицирует традиционную систему «цинк/хлорид аммония» или «хлорид цинка/диоксид марганца» как систему первичных батарей напряжением 1,5 В. Текущее издание стандарта IEC 60086-1:2026 также охватывает размеры батарей, номенклатуру, конфигурацию клемм, маркировку, испытания эксплуатационных характеристик, а также аспекты безопасности и охраны окружающей среды.

Типичная цилиндрическая углеродно-цинковая батарея состоит из нескольких соединенных между собой компонентов:

Компонент	Основная функция
Цинк может	Отрицательный электрод и внешний контейнер
Смесь диоксида марганца	Основной положительный активный материал
Технический углерод / ацетиленовый углерод	Проводящий материал в составе катодной смеси
Хлорид аммония / хлорид цинка	Компоненты электролита
Углеродный стержень	Положительный токоприемник
Сепаратор / бумага для шлама	Разделяет вещества и регулирует их взаимодействие с электролитом
Бумага для нижней чаши	Обеспечивает теплоизоляцию и защиту нижней конструкции
Металлическая крышка	Конструкция положительного вывода
Нижняя прокладка	Изоляция и герметизация
Компрессионное кольцо	Помогает закрепить верхний узел
Герметик	Предотвращает утечку электролита
ПВХ / алюминиевая пленка / этикетка из ПЭТ	Внешняя изоляция, брендинг и информация о продукте

Внешняя этикетка может выглядеть как простой печатный элемент, но её размеры должны соответствовать физической конструкции аккумулятора. То же самое относится и ко многим компонентам, которые становятся невидимыми после сборки.

Состав катода: отсюда начинается эффективность аккумулятора

Смесь положительного активного материала является одной из важнейших составляющих углеродно-цинковой батареи.

Типичный состав включает:

• Диоксид марганца (MnO₂)
• Хлорид цинка (ZnCl₂)
• Хлорид аммония (NH₄Cl)
• Сажа или ацетиленовый черный
• Другие компоненты состава, подобранные с учетом требуемых эксплуатационных характеристик

Пропорции нельзя просто перенести из одной модели аккумулятора в другую.

Клиент, который говорит:, “Мне нужна углеродно-цинковая батарейка типа AA”,” пока не предоставил достаточной информации для определения типа аккумулятора.

Производителю также необходимо знать:

Какие эксплуатационные характеристики требуются?

Например, батарея, предназначенная для настенных часов с низким потреблением тока, и батарея, предназначенная для фонарика, могут иметь одинаковые габаритные размеры R6/AA, но при этом требовать разных составов материалов и показателей эксплуатационных характеристик.

Таким образом, изготовление углеродно-цинковых батарей начинается с требования к заявке, а не только от емкости аккумулятора.

Электролитический диоксид марганца и природный диоксид марганца

Диоксид марганца играет особенно важную роль, поскольку его активность напрямую влияет на электрохимические характеристики элемента.

При производстве углеродно-цинковых батарей диоксид марганца в целом можно разделить на две категории:

Электролитический диоксид марганца

Электролитический диоксид марганца, обычно называемый EMD, обладает более высокой электрохимической активностью и, как правило, используется в тех случаях, когда требуются углеродно-цинковые батареи с более высокими эксплуатационными характеристиками.

Он подходит для применения в тех случаях, когда заказчику требуются более высокие характеристики разряда и более стабильная производительность.

Натуральный диоксид марганца

Природный диоксид марганца можно использовать для создания более экономичных составов углеродно-цинковых батарей.

Обычно его используют в традиционных, экономичных углеродно-цинковых батареях, часто в сочетании с определенной долей электролитического диоксида марганца.

Окончательный состав следует определять с учетом требуемых эксплуатационных характеристик аккумулятора, характеристик разряда и требований к стоимости.

Именно поэтому компания «Хуатай» не рекомендует клиентам указывать диоксид марганца исключительно по названию материала. Сначала следует определить требуемые эксплуатационные характеристики аккумулятора, а уже затем — состав материала.

Цинковая банка: один параметр определяет характеристики многих других компонентов

Цинковая банка имеет особое значение, поскольку она служит одновременно и отрицательный электрод и основной контейнер конструкции.

Заказчики, занимающиеся разработкой или закупкой материалов для цинк-углеродных батарей, должны указать ряд параметров цинковых корпусов:

• Диаметр банки
• Высота банки
• Толщина цинкового листа
• Состав цинкового материала
• Может ли вес
• Технические характеристики цинковых гранул/листов, используемых для штамповки
• Содержание свинца и кадмия
• Допуски на размеры

Среди этих параметров, Диаметр банки с цинком имеет особенно важное значение.

Изменение диаметра цинковой банки может повлиять на:

• Технические характеристики металлической крышки
• Размеры этикеток
• Ширина сепаратора/бумаги для шлама
• Размеры нижнего листа бумаги
• Технические характеристики компрессионного кольца
• Уплотнительные элементы
• Оборудование для сборки

Таким образом, неверное измерение диаметра приводит не только к одной конкретной проблеме. Это может вызвать цепную реакцию на всех этапах процесса сборки аккумулятора.

По этой причине компания «Хуатай» обычно уточняет точные размеры цинковых банок, прежде чем утверждать соответствующие технические характеристики компонентов.

Требования к цинку как материалу и экологические требования

Цинковая банка — это не просто металлический корпус. Качество материала, из которого она изготовлена, влияет на механическую прочность, электрохимические свойства и стабильность производственного процесса.

Заказчики, приобретающие цинковый материал для собственного производства углеродно-цинковых батарей, должны четко определить:

Толщина + диаметр + масса штампованной банки + химический состав + предельные значения содержания тяжелых металлов.

Сегодня многие зарубежные клиенты специально требуют, чтобы материалы для аккумуляторов, не содержащие свинца и кадмия.

В случае производства аккумуляторов, предназначенных для экспорта, экологические требования следует устанавливать на начальном этапе реализации проекта, а не проверять их после того, как аккумуляторы уже изготовлены.

Это особенно важно для клиентов, поставляющих продукцию на регулируемые рынки или в международные розничные сети.

Углеродный стержень: небольшой компонент, выполняющий важную функцию

Углеродный стержень является одним из ключевых компонентов внутри углеродно-цинковой батареи.

В первую очередь он выполняет функцию положительный токоприемник, по которому ток протекает от катодной смеси к положительному полюсу. В традиционной конструкции углеродно-цинковой батареи используется углеродный электрод, окруженный диоксидом марганца и проводящим углеродным материалом.

Когда заказчик приобретает углеродные стержни для самостоятельного изготовления аккумуляторов, необходимо длина углеродного стержня должно быть четко указано.

Диаметр, как правило, стандартизирован для данной конструкции аккумулятора, однако длина должна соответствовать конкретной конструкции аккумулятора.

Слишком короткий или слишком длинный углеродный стержень может привести к проблемам при сборке и нарушению электротехнических характеристик.

По этой причине компания «Хуатай» рекомендует перед оптовой закупкой углеродных стержней уточнить полный конструктивный чертеж аккумулятора.

Размеры сепаратора и бумаги для шлама

Материалы для сепараторов — ещё одна область, в которой, казалось бы, незначительные погрешности в размерах могут вызвать проблемы в процессе производства.

Бумага для суспензионной печати помогает регулировать контакт между катодной смесью и цинковой структурой, способствуя при этом распределению электролита и предотвращая нежелательную миграцию материала.

Для обычных цилиндрических углеродно-цинковых батарей типичные значения ширины бумаги составляют примерно:

Модель аккумулятора	Типичная ширина бумаги для шламовой печати
R6 / AA	42–43 мм
R03 / AAA	31–32 мм

Эти значения не следует рассматривать как универсальные технические характеристики, применимые ко всем заводам или конструкциям. Фактические размеры необходимо уточнять с учетом диаметра цинковой банки заказчика, способа сборки и производственного оборудования.

Это иллюстрирует важный принцип производства аккумуляторов:

Компоненты аккумулятора не всегда можно приобрести отдельно, ориентируясь только на общий номер модели.

Технология герметизации: красная смола против черного асфальтового состава

Герметичность напрямую влияет на надежность аккумулятора.

Для углеродно-цинковых батарей существует два распространенных варианта герметизирующих составов:

Красный герметик на основе смолы

Герметики на основе смолы, как правило, обеспечивают более высокую герметичность и обычно стоят дороже.

Для клиентов, которые уделяют особое внимание герметичности и качеству продукции, герметизация с использованием смолы зачастую является предпочтительным вариантом.

Черный герметик для асфальта

Герметизирующие составы на асфальтовой основе, как правило, более экономичны и могут применяться в аккумуляторных изделиях, где важна стоимость.

Однако при окончательном выборе следует учитывать целевой рынок заказчика, предполагаемые условия хранения, требуемые показатели герметичности и целевой уровень затрат.

Для многих углеродно-цинковых батарей, производимых компанией «Хуатай», Предпочтительно использовать герметизацию на основе смолы с более высокими эксплуатационными характеристиками, поскольку герметичность является ключевым фактором качества готовой батареи.

Недорогая батарея, в которой во время хранения возникает утечка, может привести к значительно большим убыткам для дистрибьютора, чем первоначальная экономия на герметизирующих материалах.

Материалы для этикеток аккумуляторов: ПВХ, алюминиевая пленка и ПЭТ

Этикетка на внешнем аккумуляторе также является частью технических характеристик.

К распространенным материалам для этикеток относятся:

• ПВХ
• Алюминиевая пленка
• ПЭТ

Этикетки из ПВХ широко используются для обычных аккумуляторных изделий.

Этикетки из алюминиевой пленки позволяют придать изделию особый внешний вид и поверхностные характеристики и используются для определенных дизайнов продукции.

Некоторые клиенты специально просят Этикетки из ПЭТ, особенно если их требования к брендингу или упаковке предполагают использование другого материала.

В рамках проектов по производству углеродно-цинковых батарей под частной торговой маркой компания «Хуатай» обычно согласовывает материал этикетки вместе со следующими компонентами:

• Размеры этикеток
• Цвета печати
• Художественные работы
• Требования к клею
• Диаметр батареи
• Требования к упаковке

И снова диаметр батареи имеет первостепенное значение, поскольку размер этикетки должен соответствовать цилиндрическому корпусу.

Почему характеристики аккумулятора необходимо определить до закупки материалов

Одна из самых распространённых ошибок при настройке аккумулятора — начинать с вопроса:

“Сколько стоит каждое сырье?”

Первый вопрос, который имеет большее значение, звучит так:

“Какие эксплуатационные характеристики должна обеспечивать готовая батарея?”

Клиент может потребовать:

• Определённая продолжительность разряда
• Конкретные условия нагрузки
• Сила тока
• Срок хранения в конкретных условиях
• Устойчивость к утечкам
• Низкотемпературные характеристики
• Производительность высокотемпературных накопителей
• Конструкция, не содержащая свинца и кадмия
• Конкретная целевая стоимость

Например, утверждение о том, что батарейка типа R6/AA должна обеспечивать разряд в течение определенного количества минут, имеет смысл только в том случае, если испытательная нагрузка, напряжение отключения, температура и метод испытаний также определены.

Стандарт IEC 60086-1 устанавливает унифицированные подходы, охватывающие габариты, электрические характеристики, испытания эксплуатационных свойств и безопасность, что помогает производителям и пользователям сравнивать первичные батареи на единой основе.

Поэтому профессиональный производитель аккумуляторов должен преобразовать требования заказчика к области применения в измеримые технические характеристики аккумулятора, прежде чем утверждать состав и компоненты.

Практический контрольный список технических характеристик для углеродно-цинковых батарей, изготовленных по индивидуальному заказу

Клиентам, занимающимся разработкой собственных цинк-углеродных батарей, компания «Хуатай» рекомендует перед закупкой материалов уточнить следующую информацию:

Область спецификации	Информация для подтверждения
Модель аккумулятора	R6/AA, R03/AAA, R14/C, R20/D, 6F22/9V и т. д.
Целевые показатели	Продолжительность разряда, нагрузка и напряжение отключения
Цинк может	Диаметр, высота, толщина, вес и состав
Тяжёлые металлы	Свинец, кадмий и другие применимые предельные значения
MnO₂	EMD, природный MnO₂ или смешанный препарат
Электролит	Состав NH₄Cl/ZnCl₂
Проводящий материал	Сажа или ацетиленовый черный
Углеродный стержень	Длина и диаметр
Разделитель	Материал и ширина
Этикетка	ПВХ, алюминиевая пленка или ПЭТ
Герметизация	Смесь на основе смолы или асфальта
Упаковка	Термоусадочная пленка, картонные коробки и требования к товарам под собственной торговой маркой
Соответствие требованиям	Применимые рыночные стандарты и экологические требования

Этот контрольный список может помочь сэкономить значительное время, поскольку изменение одного параметра размера после начала серийного производства может потребовать изменения нескольких связанных с ним компонентов.

Huatai Battery: от производства углеродно-цинковых батарей к комплексному производству аккумуляторов

История производства углеродно-цинковых батарей компанией «Хуатай» гораздо более длительная, чем можно было бы предположить, исходя из самой категории продукции.

Истоки производства аккумуляторов компанией уходят корнями в Линьиский аккумуляторный завод основан в 1956 году. Over the following decades, the business developed from traditional dry-cell production into a diversified battery manufacturer.

Today, Shandong Huatai New Energy Battery Co., Ltd. produces and develops multiple battery categories, including:

• Карбон-цинковые батареи
• Алкалиновые батарейки
• Литиевые первичные батареи
• Кнопочные ячейки
• Перезаряжаемые батареи
• Изделия из литиевых батарей
• Other new-energy battery solutions

This broader manufacturing capability matters to carbon zinc battery customers because battery development is rarely limited to one component.

A customer may initially request an Углеродно-цинковая батарея R6, then later need an LR6 alkaline battery, a private-label battery series, or another battery chemistry for a different application.

A manufacturer with multiple battery technologies can support that product development process more effectively than a supplier focused on only one traditional dry-cell product.

Carbon Zinc Battery OEM and Private Label Manufacturing

For international distributors and brands, Huatai can also provide OEM and private-label carbon zinc battery manufacturing.

A typical project may include:

Performance requirement → Battery structure → Raw-material selection → Component specification → Prototype/sample → Performance testing → Artwork approval → Mass production → Packaging

This process is particularly important when the customer wants to develop a battery under its own brand.

The customer does not necessarily need to know every production parameter in advance. However, the more clearly the customer can define the intended application and performance target, the more accurately the manufacturer can select the internal structure and material formulation.

Часто задаваемые вопросы

What are the main components of a carbon zinc battery?

A typical cylindrical carbon zinc battery contains a zinc can, manganese dioxide cathode mixture, ammonium chloride and/or zinc chloride electrolyte components, conductive carbon, carbon rod, separator/slurry paper, bottom paper, metal terminals, sealing components, compression components and an external label.

What is the difference between EMD and natural manganese dioxide?

EMD generally provides higher electrochemical activity and is suitable for higher-performance carbon zinc battery formulations. Natural manganese dioxide is commonly used in more economical formulations and may be blended with EMD depending on the required performance and cost.

What information does Huatai need to customize a carbon zinc battery?

At minimum, Huatai needs the battery model, intended application, target discharge performance, zinc-can dimensions, carbon-rod specifications, environmental requirements, label requirements and packaging specifications. For serious customization projects, the test load and discharge criteria should also be defined.

Why is zinc-can diameter so important?

Because the zinc-can diameter determines or influences many related components, including the metal cap, label size, separator/slurry paper width, bottom paper and compression ring. An inaccurate diameter can therefore cause multiple assembly problems.

What zinc-can information should a customer provide?

The customer should specify the zinc material, thickness, diameter, can weight, dimensions and applicable heavy-metal requirements, particularly lead and cadmium limits for environmentally compliant products.

What material can be used for carbon zinc battery labels?

PVC and aluminum film are common choices, while PET can also be used when required by the customer. The material and dimensions should be confirmed together with the battery diameter and packaging design.

Which sealing compound is better for carbon zinc batteries?

Red resin sealing compound generally provides better sealing performance but costs more. Black asphalt compound is more economical. For higher-quality Huatai-manufactured batteries, resin sealing is commonly preferred because leakage resistance is an important product-quality consideration.

How should a customer specify a carbon rod?

The customer should clearly specify the required carbon rod length and confirm the diameter according to the battery construction. The correct specification should be determined from the battery’s structural design rather than purchased independently based only on the battery model.

Заключение

A carbon zinc battery may look like a simple disposable battery, but its performance depends on a surprisingly detailed combination of materials, dimensions and manufacturing processes.

Manganese dioxide selection affects electrochemical activity. Zinc-can dimensions influence the entire mechanical assembly. Carbon-rod length affects internal construction. Separator width affects assembly accuracy. Label material and dimensions affect the finished appearance. Sealing material directly influences leakage resistance.

For this reason, successful carbon zinc battery customization should begin with the required battery performance, not simply with the price of individual raw materials.

For customers purchasing finished batteries, Huatai can provide a complete carbon zinc battery OEM and private-label solution. For customers planning their own battery assembly, Huatai can also help clarify the component specifications that need to be defined before raw-material procurement.

The basic technology of the carbon zinc battery is mature. The difference between an ordinary dry cell and a reliable commercial battery lies in material selection, formulation control, dimensional accuracy, sealing quality, manufacturing consistency and testing discipline.

That is also why Huatai’s long manufacturing history—from the roots of the Linyi Battery Factory in 1956 to today’s diversified battery manufacturing operation—remains relevant when developing carbon zinc batteries for demanding international customers.