أبرز مصنّع ومورّد في أمريكا الجنوبية للبطاريات الأولية الجافة من الصين (OEM) في تشيلي

استكشف سوق البطاريات في تشيلي بأمريكا الجنوبية, ، بما في ذلك بطاريات الكربون والزنك والبطاريات القلوية وبطاريات الليثيوم والبطاريات القابلة لإعادة الشحن، ولوائح البطاريات، وإعادة التدوير، وتخزين الطاقة، وفرص العلامات التجارية الخاصة من مجموعة «هواتاي» للبطاريات الصينية.

شركة شاندونغ لينيي هواتاي لبطاريات الطاقة الجديدة المحدودة. تأسست في مايو 1993، ولكن تاريخ مصنعنا يعود إلى إنشاء مصنع لينيي للبطاريات في عام 1956، ونحن حاليًا أحد رائدة في مجال المنتجات الصديقة للبيئة و- شركات تصنيع البطاريات القلوية الخالية من الزئبق و الشركات المصنعة لبطاريات الليثيوم في الصين و أكبر مصنع ومصنع لبطاريات الزنك والكربون الثقيلة في العالم. يتم إنتاج منتجاتنا باستخدام HUATAI, Power Flash و KINGCELL العلامات التجارية والعلامات التجارية الخاصة بالعميل، تم توريد 6 مليار دولار من الإنتاج السنوي من قبل خطوط الإنتاج المؤتمتة عالية السرعة HIBARتقدم حلول تصنيع المعدات الأصلية لبطاريات الزنك الكربونية والقلوية والليثيوم في جميع أنحاء العالم.

تُعد تشيلي واحدة من أبرز أسواق البطاريات في أمريكا الجنوبية. وعلى عكس الأسواق التي يهيمن عليها الطلب على البطاريات الجافة المنزلية منخفضة التكلفة، تجمع تشيلي بين سوق استهلاكي ناضج وتطبيقات سريعة التوسع في مجالات الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية وتخزين الطاقة بالبطاريات.

وبالنسبة للمستوردين والموزعين، يؤدي ذلك إلى خلق طلب على بطاريات الكربون والزنك، والبطاريات القلوية، وبطاريات الليثيوم الأولية، وبطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن، وأنظمة بطاريات الليثيوم أيون أو LiFePO4. كما أن المساحة الجغرافية الشاسعة للبلاد، وقاعدتها التعدينية والصناعية القوية، ومشاريع تطوير الطاقة الشمسية واسعة النطاق، وقطاع تخزين الطاقة المتنامي، كلها عوامل تخلق فرصًا تتجاوز نطاق البطاريات التقليدية من فئتي AA وAAA.

كما تعمل تشيلي على وضع إطار تنظيمي أكثر شمولاً لنفايات البطاريات في إطار نظام «المسؤولية الموسعة للمنتج» (REP). وفي عام 2026، نشرت وزارة البيئة التشيلية مسودة مرسوم تقترح أهدافًا لجمع البطاريات واستعادتها، في حين لا يزال المرسوم النهائي قيد الإعداد. وأعلنت الوزارة في أغسطس 2026 أن الموعد النهائي لإعداد المرسوم قد تم تمديده إلى 29 يناير 2027.

وبالتالي، فإن تشيلي تتطلب من مصنعي البطاريات الصينيين اتباع استراتيجية منتجات تجمع بين الجودة، والوثائق الفنية، والامتثال للمعايير البيئية، ومدة الصلاحية الطويلة، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة.

لماذا يختلف سوق البطاريات في تشيلي عن الأسواق الأخرى في أمريكا الجنوبية

تتمتع تشيلي باقتصاد متطور نسبيًا وقطاعًا للطاقة المتجددة يتمتع بقوة غير عادية. وتمتد أراضيها الجغرافية من صحراء أتاكاما في الشمال إلى المناطق الجنوبية الأكثر برودة، مما يخلق بيئات تشغيل وتوزيع متباينة للغاية.

يمكن تقسيم سوق البطاريات في البلاد إلى فئتين رئيسيتين.

الأول هو سوق البطاريات الاستهلاكية التقليدية:

• بطاريات الكربون والزنك من فئتي AA وAAA
• بطاريات AA وAAA القلوية
• بطاريات C و D
• بطاريات 9 فولت
• بطاريات الأزرار
• بطاريات الليثيوم الأولية
• بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن

والثاني هو قطاع الطاقة الجديدة الذي يشهد نمواً سريعاً:

• بطاريات الليثيوم أيون
• بطاريات LiFePO4
• تخزين الطاقة السكني
• أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) التجارية والصناعية
• أنظمة الطاقة الشمسية المزودة بخزانات
• بطاريات المركبات الكهربائية
• أنظمة الطاقة الاحتياطية

وهذا يعني أن المورد الصيني الذي يدخل السوق التشيلية يجب ألا يفترض أن السوق يمكن تلبية احتياجاتها باستخدام تركيبة كيميائية واحدة للبطاريات.

قطاع البطاريات في تشيلي	المنتجات الرئيسية	التطبيقات النموذجية	أولويات الشراء
المستهلك الاقتصادي	الكربون والزنك	الساعات، أجهزة التحكم عن بُعد، أجهزة الراديو، الألعاب البسيطة	السعر، مدة الصلاحية
المستهلك العادي	قلوي	الألعاب، والمصابيح اليدوية، والأجهزة الإلكترونية	مدة التشغيل، الموثوقية
التخصص	بطاريات الليثيوم الأولية، بطاريات زرّية	أجهزة الاستشعار، الإلكترونيات	كثافة الطاقة، والاستقرار
قابلة لإعادة الشحن	NiMH، Li-ion	المعدات الاستهلاكية والتجارية	عمر الدورة، السلامة
تخزين الطاقة	ليثيوم أيون، ليثيوم فيرفوسفات	الطاقة الشمسية، أنظمة الدعم، أنظمة تخزين الطاقة الكهربائية (BESS)	السلامة، وعمر الدورة التشغيلية، وتكامل الأنظمة

لا تزال بطاريات الكربون والزنك تلعب دورًا تجاريًّا في تشيلي

إن تطور تقنيات الليثيوم وتخزين الطاقة لا يعني أن البطاريات الجافة التقليدية قد اختفت.

بطاريات الكربون والزنك في تشيلي تظل مفيدة في التطبيقات التي تتطلب استهلاكًا منخفضًا للطاقة والاستخدام المتقطع، حيث يولي المستهلك أهمية كبيرة للسعر المعقول.

تشمل التطبيقات النموذجية ما يلي:

• أجهزة التحكم عن بُعد
• ساعات حائط
• أجهزة الراديو
• الألعاب الأساسية
• مصابيح يدوية منخفضة الاستهلاك للطاقة
• الأجهزة المنزلية
• المنتجات الترويجية

بالنسبة لتجار الجملة وموزعي العلامات التجارية الخاصة، يمكن أن يُعد الزنك الكربوني منتجًا مهمًا من الفئة الاقتصادية.

المفتاح هو اختيار المكان المناسب لها. فبطارية الكربون والزنك لا تحتاج إلى التنافس مباشرةً مع البطاريات القلوية عالية الجودة في كل الاستخدامات. بل يمكن استخدامها في المنتجات التي لا يوفر فيها الأداء العالي في التفريغ سوى قيمة إضافية محدودة.

البطاريات الكربونية الزنك مقابل البطاريات القلوية في تشيلي

العامل	الزنك الكربوني	قلوي
تكلفة الوحدة	أقل	أعلى
أجهزة منخفضة الاستنزاف	مناسب	ممتاز
الأجهزة ذات الاستهلاك العالي للطاقة	أكثر محدودية	أفضل
التجزئة الاقتصادية	قوي	معتدل
التجزئة التقليدية	مناسب	قوي
علامة خاصة	إمكانات كبيرة	إمكانات كبيرة
أفضل وضع	القيمة/الحجم	الأداء/القيمة

وبالتالي، يمكن للموزع الذي يقدم هاتين التقنيتين أن يلبي احتياجات المستهلكين بمختلف ميزانياتهم دون إجبار كل عميل على اختيار فئة منتجات واحدة.

تُعد البطاريات القلوية الخيار السائد لتحسين الأداء

البطاريات القلوية في تشيلي وهي مناسبة تمامًا للمستهلكين الذين يتوقعون مدة تشغيل أطول وأداء تفريغ أقوى.

يمكن استخدام البطاريات القلوية من فئتي AA وAAA في الألعاب، والملحقات اللاسلكية، والمصابيح اليدوية، والأجهزة الإلكترونية المنزلية، والعديد من الأجهزة الاستهلاكية الأخرى. أما البطاريات من فئات C وD و9V، فهي لا تزال مفيدة في الاستخدامات التي تتطلب أشكالًا مادية مختلفة أو سعة أكبر.

بالنسبة لموزع تشيلي يعمل على بناء مجموعة من البطاريات التي تحمل علامة تجارية خاصة، قد تشمل المجموعة العملية ما يلي:

1. بطاريات الكربون والزنك من فئتي AA/AAA
2. القلوية AA/AAA القلوية
3. كربون-زنك C/D/9V
4. بطاريات قلوية من فئات C وD و9 فولت
5. خلايا زر الليثيوم الليثيوم
6. بطاريات NiMH قابلة لإعادة الشحن من فئة AA/AAA
7. بطاريات الليثيوم الأولية المختارة

وهذا يؤدي إلى ظهور الاقتصاد → المجال العام → التخصص هيكل المنتج.

تُبرز الجغرافيا التشيلية أهمية مدة صلاحية البطاريات

تخلق الجغرافيا التشيلية بيئةً خاصةً لسلسلة التوريد.

يبلغ طول البلاد أكثر من 4,000 كيلومتر، وتختلف الظروف المناخية اختلافًا كبيرًا بين المناطق الصحراوية الشمالية ووسط تشيلي والمناطق الجنوبية.

بالنسبة لمستوردي البطاريات، لا تقتصر المسألة ذات الصلة على درجة حرارة التشغيل أثناء استخدام المستهلك فحسب. فقد تقضي البطاريات أيضًا بعض الوقت في:

النقل الدولي → التخزين في الميناء → مستودع المستورد → التوزيع الإقليمي → مخزون البيع بالتجزئة.

وهذا يجعل مدة الصلاحية وجودة الإغلاق ومقاومة التسرب من الاعتبارات التجارية المهمة.

بالنسبة للبطاريات الكربونية الزنك والقلوية، ينبغي على المستوردين التشيليين تقييم ما يلي:

• مدة الصلاحية
• مقاومة التسرب
• تقنية الختم
• توصيات بشأن درجة حرارة التخزين
• استقرار الجهد
• اتساق الدُفعات
• متانة العبوة

فيما يتعلق بالبطاريات منخفضة التكلفة، يمكن أن يؤدي التسرب إلى تحويل سعر جهاز التحكم عن بُعد الذي يبدو مغريًّا في البداية إلى منتج أكثر تكلفة، وذلك بعد تلقي شكاوى من تجار التجزئة وتكبد تكاليف الاستبدال.

يتجه إطار عمل إعادة تدوير البطاريات في تشيلي نحو تعزيز مسؤولية المنتجين

وقد وضعت تشيلي بالفعل إطارًا أوسع نطاقًا للمسؤولية الموسعة للمنتجين من خلال القانون رقم 20.920, ، والمعروف عمومًا باسم «قانون REP».

تُعد البطاريات من المنتجات ذات الأولوية في هذا الإطار، وتعمل وزارة البيئة حالياً على إعداد مرسوم محدد يحدد أهداف جمع البطاريات وإعادة تدويرها.

في فبراير 2026، نشرت الوزارة مسودة مرسوم لإجراء استشارة عامة. ويميز الاقتراح بين البطاريات التي يبلغ وزنها 5 كجم أو أكثر من خلايا أصغر حجماً أو “مجموعات”، ويحدد ثلاث فئات رئيسية: بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات الليثيوم أيون، وأنواع البطاريات الأخرى ذات التركيبات الكيميائية المختلفة.

سيفرض الاقتراح التزامات على المنتجين الذين يطرحون البطاريات المشمولة بهذا الاقتراح في السوق التشيلية، كما سيضع أنظمة لجمع البطاريات وإعادة تدويرها يتم تمويلها من قبل هؤلاء المنتجين.

ومع ذلك، يجب التعامل مع هذه النقطة بحذر في مقال تجاري: لم يصبح مرسوم البطاريات نهائيًا بعد حتى شهر سبتمبر 2026.

أعلنت الوزارة في أغسطس 2026 أن فترة الإعداد للمرسوم الأعلى النهائي قد تم تمديدها حتى 29 يناير 2027، عقب إجراء مشاورات عامة واسعة النطاق ومراجعة تعليقات الجهات المعنية في القطاع.

لذلك، ينبغي على المستوردين التشيليين التمييز بين:

• الالتزامات الحالية بموجب برنامج REP
• مشروع المرسوم الخاص بالبطاريات
• الالتزامات المستقبلية التي قد تسري بعد النشر النهائي

ينبغي على المورد الصيني تجنب الوعد بأن المنتج “يستوفي بالفعل القواعد النهائية لبرنامج REP الخاص بالبطاريات في تشيلي” عندما تكون تلك القواعد النهائية لا تزال قيد الإعداد.

تزداد أهمية بطاريات الليثيوم بشكل كبير في تشيلي

تُعد تشيلي ذات أهمية خاصة بالنسبة لـ سوق بطاريات الليثيوم في أمريكا الجنوبية لأن عملية التحول في مجال الطاقة لديها ترتبط ارتباطًا وثيقًا بتوليد الطاقة الشمسية وتخزينها والمركبات الكهربائية.

تعتبر وزارة الطاقة في البلاد تخزين الطاقة جزءًا مهمًا من تطوير نظام الكهرباء في تشيلي. ويسمح القانون التشيلي رقم 21.505 المتعلق بتخزين الطاقة والمركبات الكهربائية لأنظمة تخزين الطاقة بالمشاركة في أسواق الكهرباء والقدرة، كما يعترف بالمركبات الكهربائية باعتبارها أنظمة لتخزين الطاقة، بما في ذلك أحكام تدعم تطبيقات «المركبة إلى الشبكة» (V2G).

وهذا يفتح آفاقًا جديدة أمام عدة أنواع من منتجات بطاريات الليثيوم:

• بطاريات LiFePO4 التي تعمل بالطاقة الشمسية
• نظام ESS السكني
• نظام ESS التجاري
• أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات الصناعية (BESS)
• بطاريات الطاقة الاحتياطية
• بطاريات الاتصالات
• بطاريات المركبات الكهربائية
• محطات الطاقة المحمولة

هذه الفرصة ليست مجرد فرضية نظرية. ففي مايو 2026، افتتحت وزارة الطاقة التشيلية مشروعًا للطاقة الكهروضوئية في تاراباكا يتضمن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) بقدرة 200 ميجاوات, ، المصممة لتخزين فائض الكهرباء المولدة من الطاقة الشمسية لاستخدامها لاحقًا خلال فترات ارتفاع الطلب.

وفي يونيو 2026، أعلنت الوزارة أيضًا عن إحراز تقدم في نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في مزرعة الرياح «بونتا دي تالكا» في أوفال. وتبلغ السعة التوليدية المركبة لمشروع طاقة الرياح هذا 83 ميغاواط، ويهدف نظام البطاريات إلى تحسين إدارة توليد الطاقة المتجددة.

تُظهر هذه المشاريع فرقًا مهمًا بين تشيلي والعديد من الأسواق التقليدية لبطاريات الاستهلاك: أصبح تخزين الطاقة في البطاريات جزءًا من البنية التحتية الأساسية للكهرباء في البلاد.

الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة في البطاريات يخلقان فرصًا إقليمية

يتمتع شمال تشيلي، ولا سيما منطقة أتاكاما، ببعض من أقوى الموارد الشمسية في العالم.

وقد شجع ذلك على تطوير الطاقة الكهروضوئية على نطاق واسع، لكن ارتفاع معدل توليد الطاقة الشمسية يخلق أيضًا حاجة إلى نقل الكهرباء من فترات الإنتاج المرتفع إلى فترات الطلب الأعلى.

وبالتالي، فإن تخزين الطاقة في البطاريات يرتبط بشكل متزايد بتطور قطاع الطاقة الشمسية.

في مايو 2026، أعلنت وزارة الطاقة التشيلية عن الانتهاء من بناء BESS لوس لوروس, ، وهو نظام بقدرة 46 ميجاوات / 230 ميجاواط ساعة في أتاكاما، صُمم لتحسين إدارة الطاقة الشمسية وتعزيز استقرار الشبكة.

وبالنسبة لشركات تصنيع البطاريات الصينية، يتيح ذلك فرصتين تجاريتين متميزتين.

فرص سوق بطاريات المستهلكين

• الكربون والزنك
• قلوي
• زر الليثيوم
• بطارية NiMH قابلة لإعادة الشحن

فرص في مجال بطاريات الطاقة الجديدة

• ليثيوم أيون
• LiFePO4
• نظام تخزين الطاقة الشمسية (ESS)
• BESS
• طاقة احتياطية
• التنقل الكهربائي

الشركة المصنعة التي يمكنها تلبية احتياجات كلا القطاعين تتمتع بقاعدة عملاء محتملة أوسع نطاقًا مقارنة بالمصنع الذي يتخصص حصريًّا في البطاريات التي تُستخدم لمرة واحدة.

ما الأسئلة التي ينبغي على المستوردين التشيليين طرحها على موردي البطاريات الصينيين؟

قبل تقديم أي طلب شراء، ينبغي على المشترين التشيليين أن يطلبوا أكثر من عرض أسعار واحد.

تتضمن قائمة المراجعة العملية لتأهيل الموردين ما يلي:

معلومات عن المورد	لماذا هذا مهم
ورقة بيانات المنتج	يؤكد الجهد والسعة والتطبيق
تقارير اختبار IEC	يدعم التقييم الفني
بيانات اختبار المعادن الثقيلة	أمر مهم للامتثال للمعايير البيئية
بيانات مدة الصلاحية	معلومات مهمة بشأن المخزون المستورد
بيانات مقاومة التسرب	يقلل من مخاطر ما بعد البيع
وثائق السلامة	معلومات مهمة بشأن منتجات الليثيوم
رقم الأمم المتحدة 38.3	شروط لا بد من استيفائها لنقل الليثيوم وفقًا للقوانين المعمول بها
مواصفات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)	يضمن اتساق الطلبات المتكررة
تصميمات التغليف	يدعم متطلبات السوق المحلية
تتبع الإنتاج	يساعد في إدارة مشكلات الجودة

بالنسبة لمنتجات الليثيوم وLiFePO4، ينبغي على المشترين تقييم ما يلي أيضًا:

• كيمياء الخلية
• شركة تصنيع الخلايا
• نظام إدارة البطارية
• بيانات دورة الحياة
• الحماية الحرارية
• الحماية من الشحن الزائد/التفريغ الزائد
• وثائق UN38.3
• متطلبات التثبيت
• شروط الضمان

كلما ارتفعت قيمة البطارية، زادت أهمية إجراء الفحص الفني الدقيق.

تتطلب تشيلي استراتيجيات منتجات مختلفة حسب الاستخدامات المختلفة

أحد الأخطاء الشائعة هو الافتراض بأن سوق الطاقة المتجددة المتطور في تشيلي يعني أن كل عميل يشتري بطاريات يرغب في الحصول على الليثيوم.

الأمر ليس كذلك.

تختلف متطلبات الشراء لدى الأسرة التي تشتري بطاريات لجهاز التحكم عن بُعد اختلافًا تامًّا عن متطلبات الشراء لدى شركة تطوير الطاقة الشمسية التي تشتري نظام تخزين طاقة بالبطاريات (BESS) بسعة 100 ميجاوات/ساعة.

لذلك، يجب أن يكون قرار اختيار المنتج مستندًا إلى الاستخدام المقصود.

متطلبات العميل	التكنولوجيا الموصى بها
أقل سعر شراء	الكربون والزنك
الأداء العام للمنزل	قلوي
الأجهزة الإلكترونية المدمجة المتخصصة	بطارية ليثيوم أولية
التطبيقات المتكررة القابلة لإعادة الاستخدام	نيمه
التخزين الشمسي السكني	LiFePO4 / ليثيوم أيون
تخزين الطاقة التجارية	ليثيوم أيون / ليثيوم فيسفوتيريت (LiFePO₄)
مشاريع الطاقة المتجددة الكبيرة	BESS

يُعد هذا التقسيم مفيدًا بشكل خاص للموزعين التشيليين الذين يرغبون في تأسيس نشاط تجاري في مجال البطاريات يشمل كلاً من تجارة التجزئة التقليدية وتطبيقات الطاقة الجديدة.

فرص تصنيع البطاريات للعملاء الأصليين (OEM) والعلامات التجارية الخاصة في تشيلي

يمكن لسوق التجزئة المتطور في تشيلي أن يوفر فرصًا لـ العلامات التجارية الخاصة للبطاريات القادمة من الصين.

ليس من الضروري أن يطلق الموزع مجموعة منتجات كاملة على الفور. فاتباع نهج تدريجي يمكن أن يقلل من مخاطر المخزون.

المرحلة الأولى: جوهر المستهلك

• بطاريات الكربون والزنك من فئتي AA/AAA
• القلوية AA/AAA القلوية
• بطاريات قلوية من فئات C وD و9 فولت

المرحلة الثانية: المنتجات الاستهلاكية ذات القيمة الأعلى

• خلايا زر الليثيوم الليثيوم
• بطاريات الليثيوم الأولية
• بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن

المرحلة الثالثة: الطاقة الجديدة

• بطاريات LiFePO4
• نظام ESS السكني
• أنظمة البطاريات التجارية
• حلول BESS

يتيح هذا النهج للموزع المحلي بناء علامته التجارية تدريجيًّا مع مواءمة المنتجات مع الطلب الفعلي.

بالنسبة لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM)، يجب على المورد التأكد من التركيب الكيميائي للبطارية، وأداء التفريغ، والسعة، والأبعاد، والتغليف، ووضع العلامات، ومدة الصلاحية، ووثائق الامتثال قبل الشروع في الإنتاج الضخم.

لماذا تُعد شركة «هواتاي للبطاريات» أكثر من مجرد شركة مصنعة لبطاريات الكربون والزنك

بالنسبة لمستورد تشيلي يبحث عن أكبر شركة لتصنيع البطاريات في الصين, ، إن القوة التاريخية لشركة «هواتاي باتري» في مجال الكربون والزنك ليست سوى جزء واحد من القصة.

يمكن إرجاع جذور التراث الصناعي لشركة «هواتاي» إلى مصنع ليني للبطاريات، الذي تأسس عام 1956.

على مدى أكثر من ستة عقود، تطورت الشركة من مجرد مصنع تقليدي للبطاريات الجافة إلى شركة متكاملة لتصنيع البطاريات تخدم الأسواق الدولية.

تاريخياً، اشتهرت شركة «هواتاي» بكونها واحدة من أكبر الشركات المصنعة لبطاريات الكربون والزنك في العالم. ولا يزال ذلك جزءاً مهماً من تراثها الصناعي، لكنه لم يعد كافياً لوصف القدرات الحالية للشركة.

اليوم, شركة شاندونغ هواتاي نيو إنيرجي للبطاريات المحدودة تشمل:

• بطاريات الزنك الكربونية
• البطاريات القلوية
• بطاريات الليثيوم الأولية
• بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن
• بطاريات الليثيوم أيون
• بطاريات LiFePO4
• منتجات بطاريات أيونات الصوديوم
• البطاريات الشمسية
• بطاريات تخزين الطاقة
• حلول البطاريات الخاصة بالمصنعين الأصليين (OEM) والعلامات التجارية الخاصة

تمتلك شركة «هواتاي» أكثر من 40 خط إنتاج وسبعة ورش لتصنيع المكونات، وتتمتع بقدرات إنتاجية للبطاريات القلوية عالية السرعة.

بالنسبة للعملاء التشيليين، تكتسب هذه المجموعة الأوسع من المنتجات أهمية خاصة لأن سوق البطاريات في البلاد يتطور في اتجاهين في آن واحد: فالبطاريات الاستهلاكية التقليدية لا تزال ضرورية، في حين تزداد أهمية تخزين الليثيوم والمركبات الكهربائية بشكل متزايد.

ما الذي يميز مورد البطاريات الصيني الجيد لشيلي؟

بالنسبة للمستوردين التشيليين، ينبغي ألا يقتصر اختيار الموردين على سعر المصنع فقط.

القدرة على التصنيع

يجب أن يمتلك المورد قدرة إنتاجية حقيقية، بدلاً من الاعتماد بشكل أساسي على التوريد من أطراف ثالثة.

نطاق المنتجات

يمكن للمورد القادر على توفير بطاريات الكربون والزنك والقلوية والقابلة لإعادة الشحن وبطاريات الليثيوم أن يلبي احتياجات شرائح سوقية مختلفة.

دعم الامتثال

يجب أن يكون المورد قادرًا على تقديم الوثائق الفنية والبيئية ووثائق النقل ذات الصلة بكل فئة من فئات البطاريات.

اتساق الجودة

يجب أن تظل المواصفات نفسها ثابتة بدءًا من أول طلب من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية وحتى شحنات الحاويات المتكررة.

التنمية على المدى الطويل

مع توسع تشيلي في مجال تخزين الطاقة بالبطاريات والمركبات الكهربائية، قد يصبح المورد القادر على دعم كل من المنتجات الأساسية والمنتجات القابلة لإعادة الشحن/الطاقة الجديدة أكثر فائدة مع مرور الوقت.

الأسئلة الشائعة حول سوق البطاريات في تشيلي

1. هل لا يزال هناك طلب على بطاريات الكربون والزنك في تشيلي؟

نعم. تظل بطاريات الكربون والزنك خيارًا مناسبًا للاستخدامات التي تتطلب استهلاكًا منخفضًا للطاقة، مثل الساعات وأجهزة التحكم عن بُعد وأجهزة الراديو والألعاب البسيطة. ويمكن أن تشكل خيارًا فعالاً من حيث التكلفة لقنوات البيع بالتجزئة والبيع بالجملة التي تركز على الجانب الاقتصادي.

2. هل ينبغي على الموزعين التشيليين استيراد بطاريات الكربون والزنك أم البطاريات القلوية؟

يمكن أن يكون لكليهما دور. تعد بطاريات الكربون والزنك أكثر ملاءمةً للاستخدامات التي تتطلب استهلاكًا منخفضًا للطاقة وتراعي الجانب المالي، في حين أن البطاريات القلوية تكون عمومًا أكثر ملاءمةً للمنتجات التي تتطلب مدة تشغيل أطول أو أداءً أقوى عند التفريغ.

3. هل تعمل تشيلي على وضع متطلبات جديدة لإعادة تدوير البطاريات؟

نعم. تُعد البطاريات بالفعل منتجًا ذا أولوية في إطار برنامج REP التشيلي، ويجري حاليًا إعداد مرسوم خاص بالبطاريات. وقد نُشرت مسودة المرسوم للتشاور في عام 2026، لكن المرسوم النهائي لم يصدر بعد حتى سبتمبر 2026. وقامت وزارة البيئة بتمديد فترة الإعداد حتى 29 يناير 2027.

4. هل ستشمل القواعد الجديدة الخاصة بـ«REP» للبطاريات في تشيلي بطاريات الليثيوم أيون؟

يقترح مشروع مرسوم عام 2026 على وجه التحديد إدراج بطاريات الليثيوم أيون التي يبلغ وزنها 5 كجم أو أكثر ضمن فئات البطاريات الخاضعة لأهداف الجمع والاستعادة. ومع ذلك، ونظرًا لأن المرسوم لا يزال قيد الإعداد، ينبغي على المستوردين التحقق من النطاق النهائي والالتزامات بعد نشره.

5. هل يتزايد الطلب على بطاريات الليثيوم في تشيلي؟

نعم. تتجه سياسة الطاقة في تشيلي بشكل متزايد نحو دمج تخزين الطاقة والمركبات الكهربائية. ويتيح الإطار التنظيمي للبلاد لأنظمة تخزين الطاقة المشاركة في أسواق الكهرباء، في حين يتم ربط المشاريع الكبيرة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح بأنظمة تخزين الطاقة (BESS).

6. لماذا يُعد LiFePO4 مناسبًا لبعض تطبيقات تخزين الطاقة في تشيلي؟

يُستخدم LiFePO4 على نطاق واسع في تطبيقات تخزين الطاقة الثابتة بفضل ما يجمعه من عمر دوري وخصائص حرارية ومستوى أمان. ومع ذلك، بالنسبة لمشروع تشيلي محدد، ينبغي اختيار التركيب الكيميائي للبطارية وفقًا للسعة المطلوبة وظروف التشغيل وتصميم النظام واللوائح المعمول بها.

7. هل يمكن لشركة صينية متخصصة في تصنيع البطاريات أن توفر بطاريات تحمل علامة تجارية خاصة للسوق التشيلية؟

نعم. يمكن لمصنع صيني متمكن تطوير منتجات تحمل العلامة التجارية الخاصة، سواء كانت بطاريات الكربون والزنك، أو البطاريات القلوية، أو البطاريات القابلة لإعادة الشحن، أو بطاريات الليثيوم. وينبغي أن يحدد مشروع التصنيع الأصلي (OEM) المواصفات، والتعبئة، ووضع العلامات، والاختبار، ومتطلبات الامتثال قبل بدء الإنتاج.

8. لماذا تُعد تشيلي سوقًا مهمًّا لمصنعي بطاريات الليثيوم الصينيين؟

تجمع تشيلي بين التطور القوي في مجال الطاقة المتجددة والطلب المتزايد على تخزين الطاقة والمركبات الكهربائية. وفي عام 2026، واصلت البلاد تشغيل وتطوير مشاريع كبيرة لنظم تخزين الطاقة (BESS)، بما في ذلك الأنظمة المرتبطة بتوليد الطاقة من الشمس والرياح.

الخلاصة: تشيلي تربط البطاريات التقليدية بسوق الطاقة الجديدة

إن سوق البطاريات في تشيلي يختلف هذا السوق عن العديد من الأسواق الأخرى في أمريكا الجنوبية لأنه يجمع بين فرصتين مختلفتين تمامًا.

لا يزال قطاع المستهلكين التقليدي بحاجة إلى بطاريات الكربون والزنك، والبطاريات القلوية، والبطاريات الصغيرة، والبطاريات القابلة لإعادة الشحن للاستخدامات المنزلية والتجزئة والتجارية. وفي الوقت نفسه، تساهم موارد الطاقة المتجددة الوفيرة في تشيلي في خلق سوق سريع النمو لـ بطاريات الليثيوم، وأنظمة LiFePO4، وتخزين طاقة البطاريات على نطاق واسع.

بالنسبة للمستوردين، يعني هذا أن اختيار المنتجات يجب أن يستند إلى الغرض من الاستخدام، بدلاً من الاكتفاء باختيار تقنية البطاريات الأكثر تطوراً.

يمكن أن تخدم بطاريات الكربون والزنك القطاع الاقتصادي. أما البطاريات القلوية، فيمكنها تلبية احتياجات الاستخدامات الاستهلاكية الشائعة. ويمكن أن تخدم البطاريات الأولية الليثيوم الأجهزة المتخصصة. ويمكن أن تستهدف البطاريات القابلة لإعادة الشحن الاستخدامات المتكررة، في حين يمكن لأنظمة LiFePO4 وأيون الليثيوم تلبية احتياجات تخزين الطاقة الشمسية، والطاقة الاحتياطية، والمركبات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة (BESS).

كما أن الاستعدادات التنظيمية لا تقل أهمية. فلا يزال الإطار التنظيمي لبرنامج REP الخاص بالبطاريات في تشيلي قيد الصياغة النهائية، وتُظهر المسودة الحالية لعام 2026 اتجاهًا واضحًا نحو تعزيز مسؤولية المنتجين، وعمليات الجمع والاسترداد والتتبع.

بالنسبة لـ أكبر شركة صينية لتصنيع البطاريات في تشيلي, ، ولذلك، فإن أقوى عرض في مجال التوريد لا يقتصر على البطاريات الجافة منخفضة التكلفة فحسب. بل هو القدرة على توفير تصنيع مستقر، وبطاريات استهلاكية تنافسية، ومنتجات ليثيوم موثوقة، ووثائق فنية، ودعم مصنعي المعدات الأصلية (OEM) والعلامات التجارية الخاصة، وقدرات طويلة الأمد في مجال بطاريات الطاقة الجديدة.

تعود جذور نشاطها في مجال التصنيع إلى 1956 مصنع لينيي للبطاريات 1956, ، وقد تطورت شركة «هواتاي باتري» من مكانتها التاريخية كأحد كبار منتجي بطاريات الكربون والزنك لتصبح شركة تصنيع شاملة للبطاريات تغطي منتجات البطاريات القلوية والليثيوم والبطاريات القابلة لإعادة الشحن وبطاريات الطاقة الجديدة. وتتناسب هذه القدرات الأوسع نطاقاً مع الهيكل المتنوع بشكل متزايد لسوق البطاريات في تشيلي.